projekt

Microbus - Nové mikroměřítkové nástroje pro kvantifikaci dopravně-urbanistických scénářů v městské zástavbě z pohledu imisních limitů

Cílem projektu je vytvoření nových nástrojů pro hodnocení rozptylu dopravních emisí v městské zástavbě ve vysokém časovém a prostorovém rozlišení. K jejich vytvoření bude použito synergie pokročilých metod, jako jsou výpočetní mechanika tekutin, experimenty v aerodynamickém tunelu, již naměřené koncentrace a mikroklimatické parametry v reálném prostředí městských hotspotů a statistické metody pro odvození ročních statistik, pro něž jsou stanoveny imisní limity. Hlavním výstupem projektu bude software pro hodnocení stávající kvality ovzduší i dopadu dopravních scénářů v městských hotspotech. Výsledky využijí MŽP a městské úřady při návrhu opatření k dosažení imisních limitů.

• Vytvoření nástroje pro detailní hodnocení dopadu dopravně-emisních scénářů v dopravních hotspotech

  Komplexní řešení tvořené mikroměřítkovým modelem s připravenými otestovanými konfiguracemi, vstupními daty o zájmových oblastech a nástroji na jejich zpracování, meteorologickými a emisními vstupy, a nástroji na zpracování a prezentaci výsledků.

• Vyhodnocení nejistot modelovaných imisních ukazatelů

  Emisní vstupy, tvořící základ emisních scénářů, jsou zatíženy širokou paletou nejistot, např. o skladbě současných i budoucích zdrojů emisí (intenzity dopravy, typy vozidel a jejich emisní charakteristiky, dodatečné zdroje emisí - otěry pneumatik a brzd apod.), které jsou obzvláště patrné v případě nepřímých zdrojů emisí (resuspenze prachových částic). Na základě informací o nejistotě emisních zdrojů bude prostřednictvím modelových nástrojů vyhodnocen dopad na hodnoty výsledných koncentrací (imisí). V případě resuspenze, která tvoří hlavní nejistotu emisí aerosolů z dopravy, bude provedena detailní studie s využitím informace o ventilaci ostatních polutantů.

• Vytvoření imisních map pro dopravně-urbanistické scénáře

  Vybrané scénáře budoucího vývoje spolu s vyhodnocením rozdílů tvořených scénáři navrhovaných opatření (snížení dopravy, vliv lokálních emisí, změny v urbanistických opatřeních apod.)

Hlavním řešitelem projektu je Ústav informatiky AV ČR. Dalšími spoluřešiteli jsou Ústav termomechaniky AV ČR, Katedra fyziky atmosféry Matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Kalovy a Český hydrometeorologický ústav.

Projekt je financován Technologickou agenturou ČR v rámci programu Prostředí pro život 2 a bude realizován v období 2025–2027.